鋁合金輪轂的鍛造方法介紹

2020-07-09 17:05:10 4697

  鋁合金輪轂的成品經過抗氧化處理,本發明采用一種特殊的鑄棒,經鍛造和熱處理后,抗拉強度為570MPa,屈服強度為540MPa,伸長率為15%,與同規格輪轂相比,重量可降低到17.2kg,大大減輕了產品的重量,通過產品的抗氧化處理,有效解決了鋁合金輪轂易氧化的問題,可以滿足現有貨車對輪轂的要求。

  現階段,我國鍛造的鋁合金車輪采用6061級鋁合金(LD30),與傳統鋼制車輪相比,具有重量輕、外形美觀、散熱性能好等優點,但由于6061材料的局限性,在現有常用鍛造方法鍛造下,其良好力學性能只能達到抗拉強度350Mpa,屈服強度320Mpa,伸長率約12%,一塊6061鋁合金卡車輪轂成品約25kg,因此其抗拉強度、屈服強度、延伸率和重量已不能滿足現有貨車對輪轂的要求。

  鍛造:用壓鍛機對鑄棒的前表面進行預鍛,鍛造成碗狀,然后用壓鍛機將鑄棒背面鍛造一次,鍛造成筒形,用旋壓機將鑄棒軋制成鍛坯,鍛坯呈輪轂邊緣形狀。

  熱處理:鍛坯固溶處理,固溶溫度465-475℃,固溶時間2-3小時,固溶處理后15秒內淬火,淬火溫度40-60°C,時間85-95秒,淬火后時效處理,時效溫度115-125°C,時效時間22-24小時。


標簽: 鋁合金輪轂
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